Communiqué de presse

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Chemin des Patriotes – Les citoyens exigent de Julie Boulet qu’elle respecte ses engagements

Mont-Saint-Hilaire, le 26 mai 2009 – Les citoyens du chemin des Patriotes au nord de l’autoroute 20 à St-Denis-sur-Richelieu, St-Charles-sur-Richelieu et Mont-Saint-Hilaire exigent de la ministre des Transports Julie Boulet qu’elle respecte sa promesse et celle de ses proches collaborateurs de procéder à l’implantation de la solution au transport lourd issue du consensus entre les maires des trois municipalités, des députés de Borduas et de Verchères, du préfet de la MRC de la Vallée du Richelieu et des représentants des citoyens. 

 « Madame Boulet, son chef de Cabinet Jean-Philippe Brunet et son attaché politique Robert Loranger, qui n’avaient pas le courage d’implanter d’eux-mêmes une solution au transport lourd sur le chemin des Patriotes,  ont répété à qui voulait l’entendre qu’ils implanteraient une solution issue d’une concertation du milieu et d’un consensus entre les trois maires.   Ils ont obtenu ce consensus,… qu’ils procèdent maintenant ! » exigent les 2000 citoyens qui habitent le long de cette voie historique et patrimoniale.

 La problématique du transport lourd sur le chemin des Patriotes a été portée à l’attention de la ministre Julie Boulet en octobre 2004.  Cette problématique prend son origine de la décision du ministère des Transports du Québec qui, en 1995, a interdit le camionnage le long des voies parallèles au chemin des Patriotes, sans étude d’impact, pelletant ainsi l’ensemble du trafic lourd nord-sud du secteur sur un chemin patrimonial, le plus densément peuplé, sis sur le sol le plus fragile et à proximité d’un cours d’eau.

  

- 30 –

 

Information : Christian Bouchard

Téléphone : (514) 799-7860

Courriel : cbouchard@loucam.ca

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Chemin des Patriotes – Les citoyens attendent toujours les explications de

 Julie Boulet

 

Mont-Saint-Hilaire, le 21 mai 2009 – Les citoyens du chemin des Patriotes au nord de l’autoroute 20 à St-Denis-sur-Richelieu, St-Charles-sur-Richelieu et Mont-Saint-Hilaire demandaient le 7 avril dernier à la ministre des Transports, Julie Boulet de s’expliquer sur les délais d’implantation de la solution au transport lourd excessif qui y a cours et qui affecte la population de cette route résidentielle et historique. 

 

Fidèle à son habitude, la ministre demeure terrée et ne trouve toujours pas le courage d’implanter une solution durable, même celle qui a fait l’objet d’un consensus entre les maires des trois municipalités, le 1^er décembre dernier.

 

« Madame Boulet, son chef de Cabinet Jean-Philippe Brunet et son attaché politique Robert Loranger ne mentaient vraisemblablement pas lorsqu’ils ont répété ad nauseam à tous les intervenants dans ce dossier que Transports Québec implanterait une solution issue d’un consensus entre les trois municipalités.  Il semble plutôt que les délais dans la mise en place de cette solution consensuelle proviennent d’une résistance indue de la part du directeur de la région de Montréal, Jacques Gagnon.  Ainsi, la ministre et sa garde rapprochée n’auraient tout simplement plus les mains sur le volant et laisseraient quelques fonctionnaires piloter le ministère à leur guise » s’étonnent les 2000 citoyens qui habitent le long de cette voie patrimoniale.

 

La problématique du transport lourd sur le chemin des Patriotes a été portée à l’attention de la ministre Julie Boulet en octobre 2004.  Cette problématique prend son origine de la décision du ministère des Transports du Québec qui, en 1995, a interdit le camionnage le long des voies parallèles au chemin des Patriotes, sans étude d’impact, pelletant ainsi l’ensemble du trafic lourd nord-sud du secteur sur un chemin patrimonial, le plus densément peuplé, sis sur le sol le plus fragile et à proximité d’un cours d’eau.

 

 

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Chemin des Patriotes – Les citoyens demandent l’intervention de la Direction de la santé publique

 

Mont-Saint-Hilaire, le 1^er mai 2009 – Les citoyens situés en marge du chemin des Patriotes au nord de l’autoroute 20 à St-Denis-sur-Richelieu, St-Charles-sur-Richelieu et Mont-Saint-Hilaire exigent une intervention immédiate de la Directrice de la santé publique de la Montérégie,  Jocelyne Sauvé,
dans le dossier du transport lourd excessif qui a cours sur cette route résidentielle et historique. 

 Dans une lettre datée du 18 octobre 2007, la direction de la santé publique de la Montérégie écrivait au ministère des Transports que « les problèmes de santé et de sécurité associés au bruit sont maintenant démontrés sur le plan scientifique, notamment pour :

 - la perturbation du sommeil avec les effets qui y sont associés ;

- le stress et les effets psychologiques ;

- les problèmes cognitifs. »

 Elle écrivait également que ces effets apparaissent à des niveaux moyens de bruits de 65 à 70 dB(A) mesurés sur des périodes de 24 heures.  

À cette époque, le ministère des Transports avait assuré la DPSM que les niveaux de bruits moyens sur 24 heures générés par le trafic lourd sur le chemin des Patriotes à Mont-Saint-Hilaire se situaient loin des niveaux maximum recommandés. 

 Or, une étude complétée en août dernier par une firme indépendante spécialisée en étude sonore et mandatée par la Ville de Mont-Saint-Hilaire a démontré que les niveaux de bruits générés par le transport lourd en marge du chemin des Patriotes à Mont-Saint-Hilaire s’avèrent 7 fois plus élevés que ce que le ministère prétendait.  De plus, le passage d’un seul camion génère des niveaux de bruits allant jusqu’à 95 dB(A) !

 Maintenant que la Direction de la santé publique de la Montérégie sait que les données du ministère des Transports s’avéraient inexactes et que les niveaux moyens sur 24 heures enregistrés le long des résidences du chemin des Patriotes dépassent la limite recommandée de 65 dB(A), les citoyens exigent de cet organisme qu’il fasse respecter la politique québécoise sur le bruit routier du MTQ qui, elle, prévoit des correctifs lorsque le niveau sonore moyen est supérieur à 55 dB(A) sur une période de 24 heures.

 Selon les citoyens, « Le milieu le demande, la Ville de Mont-Saint-Hilaire l’exige, les élus le demandent.  Il est plus que temps que la ministre des Transports Julie Boulet cesse de jouer avec la santé des citoyens et agisse ».

  

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